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Massa Confia na Evolução do Carro e Sonha em Vencer Massa Confia na Evolução do Carro e Sonha em Vencer Massa Sonha em Vencer

Massa Confia na Evolução do Carro e Sonha em Vencer

Felipe Massa admitiu nesta quinta-feira que é coadjuvante neste GP do Brasil, que será disputado no próximo domingo. Mas não deixou de mirar alto no Autódromo de Interlagos, onde já obteve grandes vitórias na Fórmula 1 e em outras categorias. O piloto brasileiro aposta na boa evolução da Williams ao longo da temporada para buscar o pódio e até sonhar com a vitória.

"Não podemos nos esquecer do quanto nossa equipe cresceu desde a primeira prova. Eu diria que foi o time que mais evoluiu durante o campeonato", afirmou Massa, em Interlagos. "A Williams mudou completamente desde o início, mudamos a organização, a mentalidade e ainda temos espaço para melhorar mais. Eu realmente acredito no potencial desta equipe de brigar por vitórias."

O próprio Massa mostrou grande evolução durante o ano. Após ser superado pelo companheiro Valtteri Bottas nos primeiros treinos e provas da temporada, o brasileiro reagiu nesta segunda metade do campeonato. Único a desbancar a Mercedes no grid - levou a pole position no GP da Áustria -, subiu ao pódio em Monza, na Itália.

"Eu perdi algumas oportunidades durante o campeonato. Não pude terminar algumas corridas por motivos diferentes", disse, lembrando de problemas técnicos e batidas, causadas por rivais, que lhe custaram três abandonos. "Agora as coisas melhoraram para mim. Acho que ainda podemos fazer boas corridas."

Para manter este crescimento na temporada, o brasileiro conta com o bom retrospecto no Brasil. "É um circuito clássico para mim, tenho grandes resultados aqui, duas vitórias, quase três, eu diria", afirmou, referindo-se ao triunfo que abriu mão em 2007 para a consagração do então companheiro de Ferrari Kimi Raikkonen, que brigava pelo título. "Sempre gostei deste traçado, ganhei muitas corridas aqui antes da Fórmula 1", recordou.

Em clima de nostalgia, Massa lembrou do início da sua trajetória no automobilismo. "Comecei minha carreira aqui, do outro lado do muro. Gosto deste lugar, da energia que sinto aqui. Estou ansioso para ter um fim de semana fantástico. Espero que nosso carro possa ser aqui tão competitivo quanto foi nas outras pistas. Vamos tentar aproveitar cada oportunidade para ter uma grande corrida aqui."

As chances do brasileiro, contudo, são baixas, a não ser que a previsão de tempo se confirme e a chuva deixe a prova de domingo mais agitada. O inglês Lewis Hamilton e o alemão Nico Rosberg, quase imbatíveis neste ano, protagonizam o grande duelo pelo título. O troféu não será decidido em São Paulo, mas uma vitória de Hamilton deixaria o bicampeonato bem encaminhado para a última prova do ano, em Abu Dabi.

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  • Band encaminha acordo com F1 após nova desistência da Globo

    Após a Globo anunciar que não houve acordo para renovar seu contrato de transmissão com a F1, a Band está próxima de assumir a exibição das corridas a partir deste ano.

    O vínculo entre a emissora paulistana e Liberty Media/FOM (braços comerciais da categoria), próximo de ser fechado, deverá ter validade por dois anos. O colunista Flávio Ricco e alguns sites, como Grande Prêmio e Máquina do Esporte, já dão o acordo como certo.

    “A Band afirma que, a exemplo de outras emissoras, também está mantendo contato com a Fórmula 1, mas não há nenhum contrato assinado por enquanto. As negociações estão acontecendo", disse a empresa em nota à imprensa.

    A atual temporada está prevista para começar no dia 28 de março, com o GP do Bahrein, e vai até o dia 12 de dezembro, em Abu Dhabi. Ao todo, serão 23 provas neste ano, uma delas em São Paulo, em novembro.

    A Globo, que transmitia a F1 desde 1972, confirma que não obteve acordo para renovação do vínculo. “A Globo manteve negociações constantes com a FOM/Liberty Media sobre a renovação dos direitos da Fórmula 1, sempre considerando a nova realidade mundial dos direitos esportivos. Infelizmente não houve acordo”, afirmou em nota.

    A emissora carioca buscava uma composição desde o fim de 2019 para o acordo que vigorou de 2015 a 2020. Em agosto do ano passado, avisou as suas anunciantes (Santander, Itaipava, Nivea, Renault e Tim) que não conseguiu chegar a um acerto para a renovação do vínculo. As cotas de publicidade chegavam a R$ 500 milhões anuais.

    Em novembro, porém, a Globo emitiu um novo comunicado, informando que havia retomado as conversas com a FOM/Liberty Media sobre os direitos.

    No dia seguinte, o governador de São Paulo, João Doria (PSDB), anunciou a renovação do acordo com a F1 para realizar o GP em Interlagos pelos próximos cinco anos. O contrato tem validade de 2021 a 2025.

    A emissora paulistana transmitiu a categoria pela última vez em 1980. Foi a primeira temporada completa exibida no país, e na ocasião Nelson Piquet ficou perto do título. A Globo retomou as transmissões a partir de 1981 e pôde assim exibir a primeira conquista de Piquet.

    No fim do ano passado, a Band assumiu as transmissões da Stock Car, que também tinha contrato com a Globo, e anunciou a chegada de Reginaldo Leme, comentarista histórico da concorrente por quatro décadas, até o fim de 2019.

    Procurada nesta sexta-feira (5), a FOM não se manifestou até a publicação deste texto.

    As informações são da Folha de S. Paulo.

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